Диски для квадроциклов
Диски для квадроциклов (ATV) и мотовездеходов UTV/SSV, разделяют по способам и материалам изготовления: литые, штампованные, кованные. Основные материалы алюминий, сталь, карбон. Наибольшее распространение получили литые и штампованные диски. Штампованные диски достаточно популярны у ведущих производителей квадроциклов и мотовездеходов, в качестве стандартного оснащения базовых моделей. Американские производители квадроциклов BRP/CanAm, Polaris, Arctic Cat применяют штамповку из стали. Японские производители квадроциклов - Honda, Yamaha, Suzuki из алюминия.
Технологическая прочность, ремонтопригодность, относительно небольшой вес и низкая стоимость изготовления, вот один из неоспоримых плюсов штампованных дисков. Самым главным «врагом» штампованных дисков квадроцикла, является однообразный и схожий между производителями внешний вид, есть даже народное название «кастрюли». Развитие рынка квадроциклов, дополнительного оборудования и аксессуаров для мотовездеходов, диктует новые тенденции в «моде» и индивидуализации облика квадроциклов. Основным и самым эффективным методом изменения внешнего вида и придания индивидуальных характеристик, это установка литых дисков на квадроцикл. Ведущие компании по производству дисков для квадроциклов ITP, MSA, Hiper, Maxxis, STI имеют в своей модельной линейки достаточно количество дисков, различного дизайна и размера. Отдельным сегментом являются комбинированные карбоновые диски, выпускаемые компанией Hiper.
Основные выпускаемые размерности дисков
Начало развития квадроциклетного движения происходило на рынке США, отсюда пришло традиционное обозначение размеров диска для квадроцикла в дюймах. Наиболее распространенные диаметры дисков 12”, 14”. Квадроциклетная мода, схожа с автомобильной, и как результат следования ей, увеличения размера диска до 15 и даже 16 дюймов. Увеличения диаметра диска, не просто модная «фишка», а вполне обоснованное техническое решение, позволяющее снизить воздействие неподрессоренных масс на подвеску квадроцикла. Установка дисков увеличенного диаметра, ведет к применению покрышек с более низким профилем, что в свою очередь повышает устойчивость и улучшает управляемость квадроцикла или мотовездехода, по сравнению со стандартным оснащением. Лидером в производстве дисков для квадроцикла увеличенного диаметра является компания MSA.
Помимо диаметра, диски для ATV и SSV, отличаются шириной посадочной полки (шириной диска). На переднюю ось квадроцикла, устанавливаются диски шириной 5,5-7 дюймов, на заднюю ось устанавливаются диски шириной 7-10 дюймов.
Несколько основных отличительных параметров дисков:
Расстояние между посадочными отверстиями диска (сверловка):
Arctic Cat - 4x115
BRP/CanAm - 4x137
Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki - 4х110
Polaris - 4x156
Производители квадроциклов бюджетного сегмента (Китай), в основном 4х110
Производители дисков
Бесспорными лидерами в продаже дисков квадроциклови мотовездеходов, являются компании ITP и MSA, в производственной линейке
выпускаемой продукции, есть диски для любой серийно выпускаемой модели
квадроцикла. Компания MSA – Motorsport Alloy смело идет на эксперименты и
первая предложила колесные диски размерностью 16 и 18 дюймов. Компании
Maxxis, STI, Duro, Highlifter – далеко не полный список производителей дисков для
квадроциклов. Компания Hiper единственная специализирующаяся на изготовлении
дисков из карбона.